商用车液压部件

挑战

一家专门生产建筑机械的商用车阀门和阀体领先制造商希望扩大其在中国的市场份额。 为了在激烈的竞争中生存,他们需要降低阀门的价格。此外,他们要在中国本地生产零部件,并且在位于中国的自有工厂中进行组装。尽管成本压力很大,但必须保持最高水平的质量,以达到国际品牌的质量标准。

任务的特殊性

阀壳采用的是硬度极高的 ETG 100 钢,由瑞士的 Swisssteel 独家生产。 为了可持续地降低成本,还必须节省材料。

由于材料硬度高、精度要求极高且交叉孔数目众多,阀壳的机械制造极其复杂。交叉孔上不能有毛刺,也不能有斜面,否则会影响阀门的性能。

Dakoko 解决方案

为了选择成本更低的材料,Dakoko 向客户推荐了采用中国 1144 回火钢制成的部件。 该材料回火后硬度高达 30HRC 以上,经测试满足要求,且材料成本节省 50% 左右。

Dakoko 向客户提供阀门使用的几乎所有车削件。阀壳制造的本地化也大获成功,同时符合所有质量规范。

细节决定成败

阀壳毛坯内孔的精度对于下游工艺的稳定性至关重要。因此,Dakoko 使用配备特殊陶瓷轴承的日本滑动主轴箱车床制造该零件,以实现最高精度。通过在精密车床上进行内孔车削,使预制孔的公差小于 10 µm。这意味着可以最大限度地减少最终珩磨所需的材料量,从而节省成本,特别是对于非常昂贵的珩磨工具而言至关重要。

客户受益

  • 通过明智的材料选择,节省 50% 的成本
  • 通过精心选择制造过程中的细节进一步节省成本
  • 始终满足质量要求

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